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2010年2月

2010年2月28日 (日)

今日のC-Street

2月27日 C-Street 『天候 くもり時々雨』『南の風 弱いサイドオンショア 』『カタ〜たまにアタマ』 風でヨレた、まとまりない厚めのブレイク。津波警報が出ているため『Beach Closed』誰もサーフしていません。低気圧の通過で明日は波が大きくなる予報です!!今日は北へ移動しました。明日はレギュラーフッター天国”Rincon リンコン”でサーフする予定です!!Dsc_3285

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2010年2月27日 (土)

復活!!!  世界地球紀行 in CA

復活!!! 今回は、CAに来ています。昨日は、時差ボケにやられ、PCを持ったまま寝ちゃってました。

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今回使用しているレンタカー。

中は、広く、運転も快適です。。。







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まずは、Jon•Wegenerに挨拶をしに、シェイプルームヘ。。。

久しぶりの再開に、話が、盛り上がる。。。







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今日の朝。。。

天気は、イマイチですが、波は、厚めのダラダラかトロ速めです。

いい波選べば、ロングライドは、十分可能です!!!







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今日の昼ご飯。Hangtintonにある日本食屋で、

チキン照り焼き、ビーフ照り焼き、サラダ、みそ汁の付いたセット。。。

見ての通りボックリでした。。。

また明日。。。

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ジョン・ウェグナーに再会!!

昨年、伊豆へ遊びに来た”ジョン・ウェグナー”に会いに行きました。Img_3222 カリフォルニアの歴史あるサーフボード工場サウスベイ・レドンドビーチの近くにシェープルームがあります。シェープルームは桐の木がところ狭しに並んでいます。Img_3233 ジョンはウッドボード”アライア”のシェーパーで有名ですが、ロングボード、フィッシュボードのシェーパーとしても有名です。今回はオーダーした『ミニ・ロングボード』をチェックしに来ました。Img_3226_3 ミニ・ロングボードとファンボードの違いは、ミニロングは幅がロングボードと同じで、ノーズが広い事。ファンボードはノーズも幅も細くスマート。ミニロングはノーズライドが可能でテイクオフがファンボードより速く安定感があることが特徴です!!今年から『ジョン・ウェグナーShape』ロングボード、フィッシュボードを販売しますのでヨロシク!!

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今日のハンティントンビーチ

2月26日 ハンティントンビーチ サウスサイド『天候 くもり』『ほぼ無風』『カタ〜たまにアタマ』アウトはワイドな速め、ミドルは厚めのタラタラブレイク。ロータイドのセットは2〜3アクション可能!!一日中風も無く選べばいい波でした!!Dsc_3274

ニューポートビーチ 『コシ〜ハラ』 トロ厚めのブレイクでロングボードに最適なブレイク!!ロングボーダーのカリスマ”アレックス・ノースト”のホームグラウンド『ニューポートビーチ・ノースサイド』はロングボードの聖地です。沖にいるサーファーはすべてロングボーダーでした!! Dsc_3277

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2010年2月26日 (金)

今日のカリフォルニアの波

2月25日
カリフォルニア某シークレットポイント 『天候 晴れ』『風 西北西の風 弱いサイドオン』 面少しザワ 『カタたまにアタマ』 『波質 ウネリばらけたショルダー張らない厚めのブレイク。』完璧な地形をしたリーフブレイクです。波と風さえあえばいい波です!!Dsc_3265

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2010年2月19日 (金)

『レトロツインフィン体験レポートパート2』公開!!

大人気シリーズ『レトロツインフィン体験レポート』1000万アクセス突破記念!!『レトロツインフィン体験レポートパート2』を大公開!!REAL SURFのホームページはYAHOO検索『レトロツイン』第一位!!Google検索『レトロツイン』第一位を獲得しています!!
フィッシュボードを愛するリアルのメンバー達のその後を追跡!!
思い思いに楽しむFISH LOVER達ライフスタイル、ライディング写真をご覧下さい!!
REAL SURFのホームページサーフィンの楽しさ、サーフボードのデザインを皆さんに伝えていきたいとと考えています!!>>>『レトロツインフィン体験レポートパート2』はこちらから>>>Dsc_

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2010年2月 7日 (日)

Wegener Club

先週の週末、茨城の『マカロニ・サーフ』のお仲間、三重県の『ウェグナー・サーフボード愛好家』の方々が入田浜に集まり、ウェグナー・アライアの体験会が行われました!!Dsc00037

あいにく波のサイズはヒザ〜たまにモモでしたが、初めてのアライア体験にみなさん大興奮!!仲間のライディングを見て大喝采!パーリングを見て大爆笑!!小さい波でも楽しくサーフィン出来るところが『ウェグナー・アライア』の魅力!!腹這いで滑るプローンスタイルでもOKです。様々なスタイルで波に乗る事が出来るのです。 三重県のレジェンドサーファーの先輩方に連れられてきた『Yusukeくん』はハリソン・ローチの大ファン!!ウェグナーのロングボードを器用に操る若干22歳!!ホームグランドは伊勢・国府の浜。Dsc00017 体重が軽く、器用な『Yusukeくん』はウェグナー・アライア初体験にも関わらずスムースなライドを決めました!!Dsc00048 Dsc00050

とても前向きでサーフィンに熱い情熱を持つ『Yusukeくん』!!これからもウェグナーのボードでいい波をつかんでスタイルのあるサーファーになってくださいね!!応援してます!!Dsc00074

小さい波にも関わらずみなさん大満足の笑顔です!!また、ウェグナーサーフボードでセッション出来る日を楽しみにしています!!Dsc00072_3

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2010年2月 4日 (木)

FUTURE FIN 『クレイ・マーゾ・モデル』!!

Future Finジャパンからクレイ・マーゾ・モデルのテストドライブの依頼を受けました。クレイ・マーゾのフィンを最初に見た時の印象は『細い長い先端部』と『フィンのレングスが高い』ことでした。そして実際に手にして持ってみると、グラスフィンと思えないほど、とても軽量であることが印象的でした。
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実際に使用するとテールは軽く感じ、小さな波でのトリミングターンは少しの力でもフィンに機敏に伝わり軽いターンが出来ました。掘れたセクションでのボトムターンは波をしっかりとホールドしドライブの効いたターンが可能でした。SHOPへ戻りまじまじとクレイマーゾのフィンをフューチャーフィンのベーシックモデル『F4』に重ね合わせて見比べると、、、、、。Cm

フィンの根元となるベース部がとても広いことに驚きました。『ドライブターン』はこのベースの設定が好影響を与えている事が分かりました。そしてフィンの先端部『ティップ部』が細長いことは『ボードの軽い返し』『スラッシュ』がフィンが抜けることなく軽快にそしてスピィーディーに決まるのだと改めて理解できました。

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クレイ・マーゾのサーフィンをイメージすると激しい動きに対応するモデルと思いましたが、このフィン形状はベーシックなドライブターンを可能にし、トップアクションも軽く出来るので、あらゆるレベルのサーファーにも好評を得るだろうと感じました。Commented by Naoto Suzuki >>>クレイ・マーゾ・モデルのご購入はこちら>>>

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